Pertama, periksa dokumentasinya. Periksa laporan pengujian pabrik dan data papan nama satu per satu. Tegangan pengenal, arus pengenal,-arus tahanan waktu singkat, dan arus tahanan puncak harus sesuai dengan kontrak. Jika ada perbedaan di sini, peralatan tidak akan tahan jika terjadi korsleting di lapangan. Verifikasi juga apakah tegangan mekanisme pengoperasiannya adalah AC 220 V atau DC 110 V - jika ini salah dan Anda tidak akan dapat menyambungkannya di lokasi.
Kedua, periksa isolator dan pelindung korosi. Jalankan tangan Anda di atas isolator porselen. Periksa apakah ada keripik atau retakan di dasar gudang. Retakan di garis rambut sulit dikenali dengan mata telanjang; sorotkan senter terang di sepanjang permukaan dan retakan akan terlihat sebagai garis tipis. Untuk isolator komposit, lihatlah karet silikon yang tergores -, gelembung udara, atau karet yang hilang merupakan alasan penolakan. Untuk sakelar pemutus yang digunakan di wilayah pesisir, gunakan pengukur ketebalan lapisan untuk-memeriksa lapisan galvanis pada alas, sambungan, dan klem. Jika ketebalannya turun di bawah batas bawah yang disepakati, karat akan muncul dalam waktu satu tahun.
Ketiga, inspeksi kontak adalah inti dari prosesnya. Setelah menutup sakelar sepenuhnya, coba masukkan pengukur rasa 0,05 mm ke dalam permukaan kontak. Seharusnya tidak melebihi kedalaman yang ditentukan. Lepaskan penutup kontak dan periksa lapisan peraknya - harus seragam dan cerah. Terkelupas atau terkelupas berarti tidak dapat digunakan. Dorong setiap jari kontak dengan jari Anda; gaya pegas-belakang harusnya kira-kira sama. Jika seseorang merasa jauh lebih lemah, pegas menjadi lelah dan titik tersebut akan menjadi terlalu panas dan membakar kontak di bawah beban. Periksa konektor jalinan tembaga fleksibel - jika ada untaian yang putus atau berserakan berarti harus diganti. Ukur resistansi rangkaian utama dengan mikro-ohmmeter dari terminal masuk ke terminal keluar. Penyimpangan antara ketiga fase tersebut tidak boleh melebihi batas atas yang disepakati dalam kontrak.
Keempat, uji mekanisme pengoperasiannya. Operasikan sakelar secara manual sepuluh kali, kemudian secara elektrik sepuluh kali. Perhatikan apakah kontak tiga-fase menutup secara bersamaan dan apakah ada bunyi yang menempel atau tidak biasa selama pengoperasian. Sakelar perjalanan dan sakelar bantu harus berpindah secara akurat. Gasket penyegel pada kotak mekanisme harus utuh; setelah menutup pintu, sorotkan cahaya di sepanjang celah - tidak boleh ada cahaya yang melewatinya. Jangan biarkan lubang pembuangan di bagian bawah kotak tersumbat. Interlock mekanis antara bilah utama dan bilah pembumian harus diuji berulang kali; hubungan interlock tidak boleh tercampur aduk.
Kelima, ukur dimensi pemasangan. Periksa jarak lubang pemasangan dasar dan jarak lubang terminal terhadap braket penahan lonjakan arus yang berdekatan dan-lepaskan lengan sekering untuk memastikan tidak ada gangguan. Jika dimensinya salah, memperbaikinya di lokasi akan sangat merepotkan.
Perhatikan baik-baik lima poin ini, dan begitu barang tiba di lokasi dan naik ke tiang, kekhawatiran Anda tidak akan terlalu banyak.